Эксперты «Глогос проекта» отмечают турбулентность на рынке экспорта зерна

19.05.2017 в 12:30Эксперты «Глогос проекта» отмечают турбулентность на рынке экспорта зерна

Подробности:

После введения пошлин на российское зерно, не все турецкие импортеры перестали закупать российское зерно, наиболее крупные из них продолжили получать поставки из России, используя для его перевозки «обходные маневры». Схема оказалась настолько выгодной, что после снятия барьеров, турецкие закупочные компании не спешат пересматривать с трейдерами контракты, настаивая на их выполнении.

«Что такое «обходные маневры» - прокомментировать сложно, так обтекаемо на рынке назывались различного рода схемы обхода пошлинного законодательства, суть которых никто не спешит раскрывать, - объясняет ситуацию Константин Гриневич, генеральный директор логистической компании «Глогос проект». – Тем не менее, они позволяли части экспортеров обеспечивать своим турецким партнерам выгодные условия на российское зерно, несмотря на 130%-пошлины».

Снятие турецких пошлин на зерно спровоцировало турбулентность на рынке экспорта зерна. Трейдеры, закупившие партии зерна на продажу турецким импортерам под конкретные контракты, испытывают сложности с поиском альтернативных направлений сбыта для выделенных под отправку в Турцию объемов. Их партнеры ориентированы на закупки зерна, кукурузы и растительного масла уже на новых условиях. Чтобы как-то уменьшить издержки и не потерять клиента, трейдеры торгуются, обещают скидки в настоящем и будущем, предлагают дополнительные опции.

Еще одним бенефициаром сложившейся ситуации являются владельцы судов класса «река-море», которые два месяца между вводом и снятием были вынуждены работать на условиях фрахтователей, зачастую – ниже себестоимости рейса. Постепенное увеличение объемов перевозок укрепило их позиции, что отразилось на попытках судовладельцев диктовать собственные ставки фрахта. Тоннаж, грузоподъемностью от 3 до 5 тыс. тон, сохраняет определенную автономию в Азовском регионе, недоступном для более крупных судов из-за ограничений по проходной осадке в портах.



Автор: Глогос проект

Раздел: Новости компаний, организаций в Германии

Список похожих рубрик


Обсуждение события, новости:

Внести новый комментарий

Внести комментарий

Имя*:

Эл.адрес: i

Комментарий/вопрос*:

О чем вы хотите оставить отзыв* i:

Оценка:

Сохранить



Печать

Мы в социальных сетях

Разное

Интернет-реклама: разместить